Cette bicyclette illustre l'évolution de la morphologie des cadres. Elle possède un cadre sans tube de selle, qui marque une étape entre les cadres en croix des premières bicyclettes et les cadres classiques pour hommes, encore appelé «diamant» à l'heure actuelle. Pour ce modèle, la maison Peugeot s'est inspirée d'un modèle de la marque Rover & Rudge de 1887, et d'un modèle de la marque Triumph de 1888. Un tendeur de chaîne de pneu vers l'avant de la boite de pédalier qui est articulée au cadre. Les bandages creux qui équipent les roues marquent le passage entre le caoutchouc plein et le pneumatique.
